مصطلحات التجارة الدولية في الخدمات اللوجستية

1. يشير EXW إلى مكان العمل السابق (الموقع المحدد). ويعني أن البائع يقوم بتسليم البضائع من المصنع (أو المستودع) إلى المشتري.ما لم ينص على خلاف ذلك، فإن البائع غير مسؤول عن تحميل البضائع على السيارة أو السفينة التي رتبها المشتري، كما أنه لا يخضع لإجراءات الإقرار الجمركي للتصدير.يتحمل المشتري مسؤولية الفترة الممتدة من تسليم البضاعة في مصنع البائع إلى جميع التكاليف والمخاطر النهائية في الوجهة.إذا لم يتمكن المشتري من التعامل بشكل مباشر أو غير مباشر مع إجراءات إعلان التصدير للبضائع، فمن غير المستحسن استخدام هذه الطريقة التجارية.هذا المصطلح هو مصطلح تجاري يتمتع بأقل قدر من المسؤولية تجاه البائع.
2.FCA يشير إلى التسليم إلى الناقل (الموقع المحدد).ويعني أنه يجب على البائع تسليم البضائع إلى الناقل الذي يعينه المشتري للإشراف في الموقع المحدد خلال فترة التسليم المنصوص عليها في العقد، ويتحمل جميع التكاليف ومخاطر الخسارة أو الضرر التي تلحق بالبضائع قبل تسليم البضائع لإشراف الناقل.
3. يشير FAS إلى "السفينة المجانية" في ميناء الشحن (ميناء الشحن المعين).ووفقاً لتفسير "المبادئ العامة"، يجب على البائع تسليم البضائع المطابقة لأحكام العقد إلى السفينة التي يعينها المشتري في ميناء الشحن المتفق عليه خلال فترة التسليم المحددة.، عند اكتمال مهمة التسليم، تكون التكاليف والمخاطر التي يتحملها المشتري والبائع محدودة بحافة السفينة، وهذا ينطبق فقط على النقل البحري أو النقل المائي الداخلي.
4.FOB يشير إلى الشحن على متن السفينة في ميناء الشحن (ميناء الشحن المعين).يجب على البائع تحميل البضائع على السفينة التي يعينها المشتري في ميناء الشحن المتفق عليه.عندما تعبر البضاعة حاجز السفينة، يكون البائع قد أوفى بالتزامه بالتسليم.وهذا ينطبق على النقل النهري والبحري.
5.CFR يشير إلى التكلفة بالإضافة إلى الشحن (ميناء الوجهة المحدد)، المعروف أيضًا باسم الشحن المتضمن.ويتبع هذا المصطلح ميناء الوجهة، مما يعني أنه يجب على البائع أن يتحمل التكلفة وأجور الشحن اللازمة لنقل البضائع إلى ميناء الوجهة المتفق عليه.ينطبق على النقل النهري والبحري.
6. يشير CIF إلى التكلفة بالإضافة إلى التأمين والشحن (ميناء الوجهة المحدد).يتبع ميناء الوجهة CIF، مما يعني أن البائع يجب أن يتحمل التكلفة والشحن والتأمين اللازم لنقل البضائع إلى ميناء الوجهة المتفق عليه.مناسبة للنقل النهري والبحري

7.CPT يشير إلى أجرة النقل المدفوعة إلى (الوجهة المحددة).ووفقا لهذا المصطلح، يجب على البائع تسليم البضاعة إلى الناقل الذي يعينه، ودفع أجرة النقل لنقل البضاعة إلى الوجهة، وإجراء إجراءات التخليص الجمركي للتصدير، ويكون المشتري مسؤولا عن التسليم.تنطبق جميع المخاطر والرسوم اللاحقة على جميع وسائل النقل، بما في ذلك النقل متعدد الوسائط.
8.CIP يشير إلى أقساط الشحن والتأمين المدفوعة إلى (الوجهة المحددة)، والتي تنطبق على وسائل النقل المختلفة، بما في ذلك النقل متعدد الوسائط.
9. تشير DAF إلى التسليم عبر الحدود (المكان المخصص)، مما يعني أنه يجب على البائع تسليم البضائع التي لم يتم تفريغها على مركبة التسليم في المكان المحدد على الحدود ومكان التسليم المحدد قبل الحدود الجمركية المجاورة. دولة.التخلص من البضاعة للمشتري وإتمام إجراءات التخليص الجمركي للبضاعة أي اكتمال التسليم.ويتحمل البائع المخاطر والنفقات قبل تسليم البضاعة إلى المشتري للتخلص منها.ينطبق هذا على طرق النقل المختلفة للتسليم عبر الحدود.
10. يشير DES إلى التسليم على متن السفينة في ميناء الوجهة (ميناء الوجهة المحدد)، مما يعني أنه يجب على البائع نقل البضائع إلى ميناء الوجهة المعين وتسليمها إلى المشتري على متن السفينة في ميناء الوجهة. وجهة.أي أن التسليم قد اكتمل ويكون البائع مسؤولاً عن تفريغ البضاعة في ميناء الوصول.ويتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر السابقة من وقت وضع البضاعة الموجودة على ظهر السفينة تحت تصرفه، بما في ذلك رسوم التفريغ وإجراءات التخليص الجمركي لاستيراد البضاعة.ينطبق هذا المصطلح على النقل البحري أو النقل المائي الداخلي.
11.DEQ يشير إلى التسليم في ميناء الوجهة (ميناء الوجهة المحدد)، مما يعني أن البائع يسلم البضائع إلى المشتري في ميناء الوجهة المحدد.أي أن البائع يكون مسؤولاً عن إتمام تسليم البضائع ونقلها إلى ميناء الوجهة المعين وتفريغها إلى ميناء الوجهة المعين.تتحمل المحطة جميع المخاطر والنفقات ولكنها ليست مسؤولة عن التخليص الجمركي للواردات.ينطبق هذا المصطلح على النقل البحري أو عبر الممرات المائية الداخلية.
12.DDU يشير إلى التسليم دون دفع الرسوم الجمركية (الوجهة المحددة)، مما يعني أن البائع يسلم البضائع إلى المشتري في الوجهة المحددة دون المرور بإجراءات الاستيراد أو تفريغ البضائع من مركبة التسليم، أي عند الانتهاء من التسليم يتحمل البائع جميع تكاليف ومخاطر نقل البضائع إلى الوجهة المحددة، لكنه لن يكون مسؤولاً عن تفريغ البضائع.ينطبق هذا المصطلح على جميع وسائل النقل.
13.DDP يشير إلى التسليم بعد دفع الرسوم (الوجهة المحددة)، مما يعني أن البائع يمر بإجراءات التخليص الجمركي للاستيراد في الوجهة المحددة ويقوم بتسليم البضائع التي لم يتم تفريغها على وسيلة النقل إلى المشتري، أي ، ويتم التسليم ويجب على البائع تحمل جميع مخاطر وتكاليف نقل البضائع إلى الوجهة، وإجراء إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد، ودفع "ضرائب ورسوم" الاستيراد.هذا المصطلح هو الذي يتحمل البائع أكبر قدر من المسؤولية والنفقات والمخاطر، وينطبق هذا المصطلح على جميع وسائل النقل.