سوف تتأثر الخدمات اللوجستية للشحن البحري

أثار إضراب عمال موانئ الساحل الغربي الكندي، الذي تراجع يوم الخميس الماضي، ضجة مرة أخرى!

عندما اعتقد العالم الخارجي أن إضراب عمال الموانئ في الساحل الغربي الكندي لمدة 13 يومًا يمكن حله أخيرًا بموجب الإجماع الذي توصل إليه كل من أصحاب العمل والموظفين، أعلنت النقابة بعد ظهر يوم الثلاثاء بالتوقيت المحلي أنها سترفض شروط التسوية وتستأنف العمل. الإضراب.

قال الاتحاد الدولي للمحطات والمستودعات (ILWU) إن عمال الرصيف في الموانئ على ساحل المحيط الهادئ في كندا رفضوا اتفاق أجور مبدئي مدته أربع سنوات تم التوصل إليه الأسبوع الماضي مع أصحاب العمل يوم الثلاثاء وعادوا إلى خطوط الاعتصام.أفاد Royal Bank of Canada سابقًا أنه إذا لم يتوصل الجانبان إلى اتفاق بحلول 31 يوليو، فمن المتوقع أن يصل عدد الحاويات المتراكمة إلى 245000، وحتى إذا لم تصل سفن جديدة، فسوف يستغرق الأمر أكثر من ثلاثة أسابيع لتصفية الأعمال المتراكمة.

وأعلن رئيس الاتحاد، الاتحاد الدولي لأحواض السفن والمستودعات في كندا، أن تجمعه يعتقد أن شروط التسوية التي اقترحها الوسطاء الفيدراليون لا تحمي وظائف العمال الحالية أو المستقبلية.وانتقدت النقابة الإدارة لعدم معالجة تكاليف المعيشة التي يواجهها العمال خلال السنوات القليلة الماضية على الرغم من الأرباح القياسية.واتهمت رابطة أصحاب العمل البحري في كولومبيا البريطانية، التي تمثل صاحب العمل، قيادة التجمع النقابي برفض اتفاقية التسوية قبل أن يصوت جميع أعضاء النقابة عليها، قائلة إن خطوة النقابة تضر باقتصاد كندا وسمعتها الدولية ودولة تعتمد سبل عيشها على كندا. على سلاسل التوريد المستقرة.مزيد من الإصابات البشرية.

وفي كولومبيا البريطانية بكندا، الواقعة على ساحل المحيط الهادئ، أضرب حوالي 7500 عامل في أكثر من 30 ميناء منذ الأول من يوليو ويوم كندا.الصراعات الرئيسية بين العمل والإدارة هي الأجور، والاستعانة بمصادر خارجية لأعمال الصيانة، وأتمتة الموانئ.كما تأثر ميناء فانكوفر، وهو أكبر موانئ كندا وأكثرها ازدحامًا، بشكل مباشر بالإضراب.وفي 13 يوليو، أعلن العمال والإدارة قبولهم لخطة الوساطة قبل الموعد النهائي الذي حدده الوسيط الفيدرالي للتفاوض على شروط التسوية، وتوصلوا إلى اتفاق مؤقت، واتفقوا على استئناف العمليات الطبيعية في الميناء في أقرب وقت ممكن. ممكن.أعربت بعض غرف التجارة في كولومبيا البريطانية وفانكوفر الكبرى عن استيائها من استئناف النقابات الإضرابات.قال مجلس التجارة في فانكوفر الكبرى إن هذا هو أطول إضراب في الموانئ شهدته الوكالة منذ ما يقرب من 40 عامًا.ويقدر حجم التجارة المتأثر بالإضراب السابق الذي استمر 13 يوما بنحو 10 مليارات دولار كندي (حوالي 7.5 مليار دولار أمريكي).

ووفقًا للتحليل، من المتوقع أن يتسبب استئناف إضراب الموانئ الكندية في المزيد من انقطاع سلسلة التوريد، وهناك خطر تفاقم التضخم، وفي الوقت نفسه يلعب دورًا معينًا في دفع خط الولايات المتحدة إلى الأعلى.وفي كولومبيا البريطانية بكندا، الواقعة على ساحل المحيط الهادئ، أضرب حوالي 7500 عامل في أكثر من 30 ميناء منذ الأول من يوليو ويوم كندا.الصراعات الرئيسية بين العمل والإدارة هي الأجور، والاستعانة بمصادر خارجية لأعمال الصيانة، وأتمتة الموانئ.كما تأثر ميناء فانكوفر، وهو أكبر موانئ كندا وأكثرها ازدحامًا، بشكل مباشر بالإضراب.وفي 13 يوليو، أعلن العمال والإدارة قبولهم لخطة الوساطة قبل الموعد النهائي الذي حدده الوسيط الفيدرالي للتفاوض على شروط التسوية، وتوصلوا إلى اتفاق مؤقت، واتفقوا على استئناف العمليات الطبيعية في الميناء في أقرب وقت ممكن. ممكن.أعربت بعض غرف التجارة في كولومبيا البريطانية وفانكوفر الكبرى عن استيائها من استئناف النقابات الإضرابات.قال مجلس التجارة في فانكوفر الكبرى إن هذا هو أطول إضراب في الموانئ شهدته الوكالة منذ ما يقرب من 40 عامًا.ويقدر حجم التجارة المتأثر بالإضراب السابق الذي استمر 13 يوما بنحو 10 مليارات دولار كندي (حوالي 7.5 مليار دولار أمريكي).

ووفقًا للتحليل، من المتوقع أن يتسبب استئناف إضراب الموانئ الكندية في المزيد من انقطاع سلسلة التوريد، وهناك خطر تفاقم التضخم، وفي الوقت نفسه يلعب دورًا معينًا في دفع خط الولايات المتحدة إلى الأعلى.

تُظهر بيانات موقع السفينة من MarineTraffic أنه اعتبارًا من بعد ظهر يوم 18 يوليو، كانت هناك ست سفن حاويات تنتظر بالقرب من فانكوفر ولا توجد سفن حاويات تنتظر في برنس روبرت، مع وصول سبع سفن حاويات أخرى إلى كلا الميناءين في الأيام المقبلة.وخلال الإضراب السابق، دعا عدد من غرف التجارة وحاكم ألبرتا، وهي مقاطعة داخلية تقع شرق كولومبيا البريطانية، الحكومة الفيدرالية الكندية إلى التدخل لإنهاء الإضراب من خلال الوسائل التشريعية.