الشحن البحري الأمريكي ينخفض ​​بشكل حاد

في الوقت الحاضر، انخفض سعر Haiyuan، مما سيوفر جزءًا من تكلفة الشحن للبائع.

تظهر أحدث البيانات من Freightos Baltic Exchange (FBX) أن أسعار الشحن من آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة انخفضت بشكل حاد هذا الأسبوع بنسبة 15٪ لتصل إلى 1,209 دولارات لكل 40 قدمًا الأسبوع الماضي!

وفي الوقت الحالي، تستمر أسعار الشحن الفوري للحاويات على طرق الحاويات الرئيسية في الانخفاض.تظهر أحدث البيانات من بورصة شنغهاي للشحن ما يلي: طرق أمريكا الشمالية: يبلغ معدل الشحن (رسوم الشحن والشحن الإضافية) لسوق الموانئ الأساسية في غرب الولايات المتحدة 1173 دولارًا أمريكيًا / وحدة Feu، بانخفاض 2.8٪؛) كان 2061 دولارًا أمريكيًا/وحدة الاتحاد الأوروبي، بانخفاض 2%.

وفي بداية شهر يونيو، كانت هناك زيادة قصيرة المدى في أسعار الشحن إلى الولايات المتحدة.وارتفع معدل الشحن من الشرق الأقصى إلى غرب الولايات المتحدة على خط أمريكا الشمالية بنسبة 20% تقريبًا، كما زاد معدل الشحن من الشرق الأقصى إلى شرق الولايات المتحدة بأكثر من 10%.

قال الفياجرا، وهو خبير لوجستي في الصناعة، إن أسعار الشحن البحري أصبحت الآن في حالة تقلب شديد.وارتفع السعر في نهاية مايو/أيار وأوائل يونيو/حزيران، وبدأ بالانخفاض في منتصف يونيو/حزيران حتى الآن.قد ترتفع الأسعار مرة أخرى في أوائل شهر يوليو، لأن موسم الذروة في الربع الثالث من صناعة الخدمات اللوجستية قادم، ويرتبط سعر الشحن المحدد ارتباطًا وثيقًا بطلب السوق.

وفي آخر الأخبار، ارتفعت أحجام الواردات والبضائع في موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة للشهر الثالث على التوالي.وتنمو أحجام الشحن في أكبر ميناءين على الساحل الغربي بشكل مطرد، مع قفزة كبيرة في شهر مايو.

قام ميناء لوس أنجلوس، وهو أكثر الموانئ الأمريكية ازدحامًا، بمناولة 779,149 حاوية مكافئة مقاس 20 قدمًا (TEUs) في مايو، وهو الشهر الثالث على التوالي من النمو.وقام ميناء لونج بيتش، وهو أكبر ميناء آخر، بمناولة 758.225 حاوية نمطية في مايو، بزيادة 15.6 بالمائة عن أبريل.

ومع ذلك، وعلى الرغم من وجود زيادة، إلا أنها لا تزال منخفضة مقارنة بالعام الماضي.انخفض رقم ميناء لوس أنجلوس لشهر مايو بنسبة 19٪ عن شهر مايو من العام الماضي، بالإضافة إلى زيادة بنسبة 60٪ منذ فبراير.انخفضت أرقام شهر مايو لميناء لونج بيتش بنسبة 14.9 بالمائة تقريبًا عن العام السابق.

ووفقا لبيانات شركة ديكارت للأبحاث الأمريكية، فإن حجم شحنات الحاويات البحرية من آسيا إلى الولايات المتحدة في مايو بلغ 1,474,872 (محسوبة في حاويات 20 قدما)، بانخفاض قدره 20% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، و وكان الانخفاض في الأساس هو نفس الانخفاض بنسبة 19٪ في أبريل.ولا يزال المخزون الزائد في قطاع التجزئة في الولايات المتحدة قائما، ويستمر ضعف الطلب على واردات السلع الاستهلاكية مثل الأثاث ولعب الأطفال والسلع الرياضية.

ويتوقع تقرير Horizon Containership الصادر عن MSI لشهر يونيو/حزيران نصفًا ثانيًا "صعبًا" لصناعة الشحن ما لم يتعافى الطلب "بما يكفي لتعويض ضخ القدرة الهائلة الوشيكة".كما أشارت التوقعات إلى أن أسعار الشحن "سترتفع بشكل طفيف فقط" قرب نهاية الربع الثالث.

إن سعر الشحن الحالي هو في الواقع سفينة دوارة، لكن الانخفاض والزيادة ليسا كبيرا.وفقًا للوضع الحالي، يعتقد متخصصو الخدمات اللوجستية أن السعر في الربع الثالث لن يؤدي إلى زيادة كبيرة، ولكن تسليم المحطات الأوروبية والأمريكية سيستمر في التأخير.

كمزود لوجستي في الصين، China Sea Ship Logistics Products، يمكننا أن نقدم للعملاء خدمات مستقرة