رقم 1.قد تشهد شركة UPS في الولايات المتحدة إضرابًا في صيف
وفقًا لصحيفة واشنطن بوست، تُصوّت رابطة سائقي الشاحنات الدولية، أكبر نقابة لسائقي الشاحنات في الولايات المتحدة، على الإضراب، مع أن هذا التصويت لا يعني بالضرورة حدوثه. مع ذلك، إذا لم تتوصل شركة UPS والنقابة إلى اتفاق قبل 31 يوليو، يحق للنقابة الدعوة إلى إضراب. ووفقًا للتقارير، في حال حدوث إضراب، فسيكون أكبر إضراب في تاريخ UPS منذ عام 1950. منذ أوائل مايو، تُجري UPS والنقابة الدولية لسائقي الشاحنات مفاوضات بشأن عقد عمل مع UPS يُحدد الأجور والمزايا وظروف العمل لحوالي 340 ألف موظف في UPS في جميع أنحاء البلاد.
رقم 2، ستساهم شركات الشحن السريع والطرود الدولية في انتعاش حجم الشحن
يُظهر أحدث "مقياس تجارة السلع" الصادر عن منظمة التجارة العالمية واتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن شركات الشحن السريع والطرود والشحن الدولية من المرجح أن تشهد تعافيًا في أحجام الشحن في الأشهر المقبلة.
لا تزال التجارة العالمية في السلع تعاني من الركود في الربع الأول من عام 2023، إلا أن المؤشرات المستقبلية تشير إلى تحسن محتمل في الربع الثاني، وفقًا لبحث أجرته منظمة التجارة العالمية. ويتماشى هذا مع أحدث الأرقام الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي. وأظهرت الدراسة أن انخفاض أحجام الشحن الجوي العالمية تباطأ في أبريل مع تحسن العوامل الاقتصادية المرتبطة بالطلب.
سجل مؤشر منظمة التجارة العالمية لتجارة السلع 95.6 نقطة، ارتفاعا من 92.2 نقطة في مارس/آذار، لكنه لا يزال أقل كثيرا من القيمة الأساسية البالغة 100، وهو ما يشير إلى أن أحجام تجارة السلع، على الرغم من أنها أقل من الاتجاه، تستقر وتنتعش.
رقم 3. تخسر الشركات البريطانية 31.5 مليار جنيه إسترليني من مبيعاتها سنويًا بسبب مشاكل متعلقة بالتوصيل السريع.
وبحسب تقرير جديد أصدرته شركة إدارة الشحن السريع Global Freight Solutions (GFS) وشركة استشارات التجزئة Retail Economics، فإن الشركات البريطانية تخسر 31.5 مليار جنيه إسترليني من المبيعات كل عام بسبب المشاكل المتعلقة بالشحن السريع.
وأظهر التقرير أن 7.2 مليار جنيه إسترليني من هذا المبلغ كانت بسبب نقص خيارات التسليم، و4.9 مليار جنيه إسترليني بسبب التكاليف، و4.5 مليار جنيه إسترليني بسبب سرعة التسليم، و4.2 مليار جنيه إسترليني بسبب سياسات الإرجاع.
يشير التقرير إلى وجود العديد من الطرق التي يمكن لتجار التجزئة من خلالها تحسين تجربة العملاء، بما في ذلك توسيع خيارات التوصيل، وتقديم الشحن المجاني أو خفض تكاليف التوصيل، وتقصير أوقات التوصيل. يرغب المستهلكون في خمسة خيارات توصيل على الأقل، لكن ثلث تجار التجزئة فقط يقدمونها، وأقل من ثلاثة في المتوسط، وفقًا للاستطلاع.
أفاد التقرير أن المتسوقين عبر الإنترنت على استعداد لدفع رسوم شحن وإرجاع مميزة. 75% من المستهلكين على استعداد لدفع رسوم إضافية مقابل خدمات التوصيل في نفس اليوم أو اليوم التالي أو في مواعيد محددة، و95% من جيل الألفية على استعداد لدفع رسوم توصيل مميزة. وينطبق الأمر نفسه على الإرجاع، ولكن هناك اختلافات في المواقف بين الفئات العمرية. 76% ممن تقل أعمارهم عن 45 عامًا على استعداد لدفع رسوم إرجاع سهلة. في المقابل، قال 34% فقط ممن تزيد أعمارهم عن 45 عامًا إنهم مستعدون لدفع هذه الرسوم. الأشخاص الذين يتسوقون عبر الإنترنت مرة واحدة على الأقل أسبوعيًا أكثر استعدادًا لدفع رسوم إرجاع سهلة مقارنةً بمن يتسوقون عبر الإنترنت مرة واحدة شهريًا أو أقل.
رقم 4، ميرسك توسع شراكتها مع مايكروسوفت
أعلنت شركة ميرسك اليوم عن تطوير نهجها التكنولوجي القائم على الحوسبة السحابية من خلال توسيع نطاق استخدام مايكروسوفت أزور كمنصة سحابية لها. ووفقًا للتقارير، يوفر أزور لميرسك مجموعة خدمات سحابية مرنة وعالية الأداء، مما يُمكّن أعمالها من الابتكار وتوفير منتجات قابلة للتطوير وموثوقة وآمنة، واختصار وقت طرحها في السوق.
علاوةً على ذلك، تعتزم الشركتان العمل معًا لتعزيز علاقتهما الاستراتيجية العالمية عبر ثلاثة محاور أساسية: تكنولوجيا المعلومات/التكنولوجيا، والمحيطات والخدمات اللوجستية، وإزالة الكربون. ويهدف هذا العمل بشكل رئيسي إلى تحديد واستكشاف فرص الابتكار المشترك لدفع عجلة الابتكار الرقمي وإزالة الكربون من قطاع الخدمات اللوجستية.
رقم 5. العمل وإدارة ميناء غرب أمريكاتوصلا إلى اتفاق مبدئي بشأن عقد جديد لمدة 6 سنوات
أعلنت جمعية المحيط الهادئ البحرية (PMA) والاتحاد الدولي للسواحل والمستودعات (ILWU) عن اتفاق أولي بشأن عقد جديد مدته ست سنوات يغطي العمال في جميع موانئ الساحل الغربي البالغ عددها 29 ميناء.
تم التوصل إلى الاتفاق في 14 يونيو/حزيران بمساعدة القائمة بأعمال وزيرة العمل الأمريكية جولي سو. وقرر اتحاد عمال ILWU ونقابة عمال PMA عدم الإعلان عن تفاصيل الاتفاق في الوقت الحالي، ولكن لا يزال الاتفاق بحاجة إلى موافقة الطرفين.
صرّح رئيس هيئة ميناء بورتلاند، جيمس ماكينا، ورئيس اتحاد عمال الموانئ في بورتلاند، ويلي آدامز، في بيان مشترك: "يسعدنا التوصل إلى اتفاق يُقدّر الجهود البطولية والتضحيات الشخصية لموظفي اتحاد عمال الموانئ في بورتلاند للحفاظ على تشغيل ميناءنا". كما يسرّنا أن نُكرّس كامل جهودنا لعمليات ميناء الساحل الغربي.
رقم 6. انخفاض أسعار الوقود، وشركات الشحن تُخفّض رسوم الوقود الإضافية
يقوم مشغلو خطوط السكك الحديدية الرئيسية بخفض رسوم الوقود في ضوء الانخفاض الحاد في أسعار الوقود خلال الأشهر الستة الماضية، وفقًا لتقرير جديد صادر عن Alphaliner نُشر في 14 يونيو.
في حين سلطت بعض شركات الشحن الضوء في نتائج الربع الأول من عام 2023 على أن نفقات الوقود كانت عامل تكلفة، فقد انخفضت أسعار وقود السفن بشكل مطرد منذ منتصف عام 2022 ومن المتوقع حدوث المزيد من الانخفاضات.
رقم 7. ستصل حصة مبيعات الحيوانات الأليفة عبر التجارة الإلكترونية في الولايات المتحدة إلى 38.4% هذا العام.
تجاوز معدل التضخم في أسعار أغذية الحيوانات الأليفة وخدماتها 10% في أبريل، وفقًا لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي. إلا أن هذه الفئة حافظت على صمودها إلى حد ما في مواجهة الركود الاقتصادي الأمريكي، مع استمرار إنفاق مالكي الحيوانات الأليفة.
تُظهر دراسة أجرتها شركة Insider Intelligence أن حصة مبيعات الحيوانات الأليفة من التجارة الإلكترونية في تزايد مستمر مع تزايد اعتماد الناس على التسوق الإلكتروني. وتشير التقديرات إلى أنه بحلول عام 2023، ستُجرى 38.4% من مبيعات منتجات الحيوانات الأليفة عبر الإنترنت. وبحلول نهاية عام 2027، سترتفع هذه النسبة إلى 51%. وتشير Insider Intelligence إلى أنه بحلول عام 2027، ستتجاوز نسبة مبيعات الحيوانات الأليفة في التجارة الإلكترونية ثلاث فئات فقط: الكتب، والموسيقى والفيديو، والألعاب والهوايات، وأجهزة الكمبيوتر والإلكترونيات الاستهلاكية.
وقت النشر: ٢٧ يونيو ٢٠٢٣
